【美国】裁员巨亏停运破产疫情冲击下航空行业片哀嚎曾创造连续盈利记录的美

    裁员巨亏停运破产疫情冲击下航空行业片哀嚎曾创造连续盈利记录的美

裁员、巨亏、停运、破产……疫情冲击下，航空行业一片哀嚎，曾创造连续47年盈利记录的美国西南航空公司也不例外。2020年，西南航空营业收入90.48亿元，同比下降59.7%。税前亏损42.56亿美元。

西南航空成立于1967年，从1973年起的47年中，几次石油危机、金融危机等都给航空需求带来了重创，美国民航业经历过多轮破产潮、重组潮，如泛美航空、西北航空、大陆航空等多家著名航空公司已随风消逝，但西南航空仍然能持续盈利并逆势扩张。

数据显示，自2005年以来，西南航空的净利率一直保持在10%以上，合计净利润达173亿美元。

西南航空是低成本航空的鼻祖，西南航空创始人赫伯·凯莱赫另辟蹊径。他们选择一些中小机场开辟短途的点对点的直达航线。这些航班时间短，班次密集。最为关键的是他们通过剔除任何不必要的服务，提高飞机的利用率，飞机上不设头等舱提高座位数。此外由于中小机场的过站时间较短，可以使飞机尽可能长的时间飞在空中。当然他们提供了非常有竞争力的票价，让绝大多数人能坐得起飞机。

2020年12月，美国西南航空公司表示，由于与工会在削减成本谈判中“缺乏实质性进展”，该公司将对6800多名员工(约占员工总数的12%)实行强制休无薪假。其中包括1200多名飞行员、1500名空乘人员、1110名客服人员，以及2500多名停机坪、货运和其他运营人员。

美国西南航空(southwest airlines co., luv)近日预计，第一季度运力将比2020年同期下降约35%，比2019年下降约38%。

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